Couples de serrage et réglages moteur Perkins : Série 854
Moteurs concernés
- 854E-E34TA wall flow (JR)
- 854F-E34T wall flow (JS)
- 854F-E34T through flow (JT)
- 854F-E34TA wall flow (JV)
| Face moteur |
Désignation |
Couple associé |
| Haut moteur |
Culasse |
Étape 1 |
M15 |
130Nm |
| M12 |
65Nm |
| Étape 2 |
M15 |
90° |
| M12 |
90° |
| Étape 3 |
M15 |
70° |
| M12 |
60° |
| Bas moteur |
Palier vilebrequin |
Étape 1 |
50Nm |
| Étape 2 |
80NNm |
| Étape 3 |
90° |
| Palier de bielle |
Étape 1 |
50Nm |
| Étape 2 |
70° |
| Face distribution |
Pignon arbre à cames |
25Nm |
| Pignon intermédiaire |
50Nm |
| Poulie Damper |
45Nm |
| Face volant moteur |
Volant moteur |
Étape 1 |
30Nm |
| Étape 2 |
90° |
| Injection |
Rail |
Vis de fixation du rail |
25Nm |
| Tuyaux d'injection |
25Nm |
| Capteur Pression rail |
70Nm |
| Clapet de surpression rail |
100Nm |
| Fourchette de fixation d'injecteur |
Etape 1 |
15Nm |
| Etape 2 |
25Nm |
Autres spécifications
| Réglage culbuteurs |
| Admission |
aucun car poussoir hydraulique |
| Echappement |
aucun car poussoir hydraulique |
Ordre de serrage culasse :
Les couples donnés doivent faire l'objet d'un pré-serrage à la moitié de la valeur donnée puis d'un contrôle final au couple.
Ces informations sont données à titre indicatif. Pour plus de précisions, veuillez vous référer au manuel de réparation en fonction de votre numéro moteur. N'hésitez pas à contacter votre revendeur en cas de doute ou pour toute information complémentaire.
Consultez également les informations légales pour toute information complémentaire. |
